汽車空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

空調(diào)是指對(duì)汽車室內(nèi)的空氣質(zhì)量進(jìn)行調(diào)節(jié)的裝置,用以調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度、濕度、氣流速度、空氣潔凈度等,從而為乘員創(chuàng)造清新舒適的車內(nèi)環(huán)境。

汽車空調(diào)有什么功能:

在人們的潛意識(shí)里,汽車空調(diào)的作用就是夏天出冷風(fēng)、冬天出熱風(fēng),實(shí)質(zhì)上汽車空調(diào)的作用可歸結(jié)為四個(gè)作用:

制冷作用即說的夏天出冷風(fēng),空調(diào)制冷系統(tǒng)吸收車內(nèi)熱量,降低車內(nèi)溫度,我們對(duì)空調(diào)的維修主要集中在制冷系統(tǒng)的維修;加熱作用即說的冬天出暖風(fēng),客車有單獨(dú)的制熱裝置,而轎車多數(shù)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),利用冷卻液在車內(nèi)散發(fā)熱量,升高車內(nèi)的溫度;實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)空氣的換氣和凈化;控制車內(nèi)空氣的濕度:通過冷熱空氣的混合,從而良好的控制汽車車內(nèi)的空氣濕度;

汽車空調(diào)的性能指標(biāo)

溫度人體感覺最舒適的溫度范圍20~28℃。夏天車內(nèi)溫度控制在25℃,冬天在18℃。濕度人體感覺最舒適的相對(duì)濕度50~70%。汽車空調(diào)要求控制在此范圍。清新度測(cè)量氧氣和二氧化碳、一氧化碳的濃度

汽車空調(diào)系統(tǒng)包括制冷裝置、加熱裝置、空氣調(diào)節(jié)裝置和控制裝置四部分。轎車廣泛采用的是冷暖一體式空調(diào)系統(tǒng)。其布置型式是將蒸發(fā)器、暖風(fēng)散熱器、離心式鼓風(fēng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)等組裝在一起,稱為空調(diào)器總成。

汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷裝置

制冷裝置是我們多數(shù)人認(rèn)為的空調(diào),典型的結(jié)構(gòu)包括空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器、冷凝器散熱風(fēng)扇、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)及相關(guān)的空調(diào)管路。在封閉的系統(tǒng)內(nèi)充注著制冷劑,制冷劑在壓縮機(jī)的作用下循環(huán)流動(dòng),在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的冷凝器由氣態(tài)液化為液態(tài),放出熱量;而在車內(nèi)由液態(tài)蒸發(fā)為氣態(tài),吸收熱量,從而降低車內(nèi)的溫度。上述過程周而復(fù)始的進(jìn)行下去,便可達(dá)到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。

為了配合冷凝器和蒸發(fā)器正常工作,需要兩個(gè)風(fēng)扇:冷凝器處的風(fēng)扇用于散熱降溫,蒸發(fā)器片的風(fēng)扇常被稱為鼓風(fēng)機(jī),吹過蒸發(fā)器的氣流防止蒸發(fā)器表面結(jié)霜,并給車內(nèi)帶來冷風(fēng)。

以膨脹閥為界,膨脹閥之前(壓縮機(jī)-冷凝器-儲(chǔ)液干燥過濾器-膨脹閥)的制冷劑呈高溫高壓狀態(tài),稱為高壓側(cè),相應(yīng)的管道稱為高壓管;膨脹閥之后(膨脹閥-蒸發(fā)器-壓縮機(jī))的制冷劑呈低溫低壓狀態(tài),稱為低壓側(cè),相應(yīng)的管道稱為低壓管;


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